国家电网有限公司扎实推进现代设备管理体系建设

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巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，电网而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。而仅仅过了1分多钟，有限A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。

在早些时候结束的一练当中，扎实扎科力压在上一周的卡塔尔取得生涯首胜的迪吉安南托尼奥拿下头名。起表后仅仅6分钟不到，推进体系大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。在练习赛来到最后4分钟的时候，现代米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。

在这一阶段当中，设备目前正在领跑积分榜的卫冕冠军巴格尼亚显得有些挣扎，设备花了很长一段时间才将自己的排名从全场第十九提升进入了前十，这对于他来说显然是一个不寻常的周五早晨。练习赛北京时间晚上10点，建设决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。

卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，国家公司管理最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。

练习赛过去12分钟，电网夸塔拉罗刷新成绩做到1:30.131来到第二，电网目前场上依旧是迪吉安南托尼奥一人的最快成绩在1分30秒之内，随后场上大部分人进入到维修区进行休整。有限圣大管业董事长兼总经理孙友强先生(前排右二)出席签约仪式并签字。

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赛段地形方面，现代完全的平路赛段，途中会有一些小的起伏，不会对比赛的进程造成任何影响。冲刺车手们终于在环西的最后几天再次迎来了夺冠的机会，设备谁会在今天的冲刺对决中拔得头筹呢？让我们拭目以待第十九赛段从拉瓦涅萨到伊斯卡，设备赛段全长177.1公里，途中冲刺和减秒点位于终点前19.3公里，前三名通过这里的车手会获得冲刺积分以及总成绩的减秒。